Bedaŭrinde, ne nur la AC-unuoj influas la konsumadon de brulaĵo en via komerca aŭtomata veturilo per kreskanta likva konsumo de 10% (por iuj veturiloj), sed studoj montras, ke AC povas influi la motoron de via kamiono, kaŭzante vian veturilon kuri pli malrapide.
HowAC-Sistemoj Afekcias la Konsumon de Fueloj
Dependante de la tipo de veturilo, kiun vi veturigas, la kondiĉoj sub kiuj funkcias kaj via kamiono kaj la sistemo de AC devas funkcii kaj la tipon de klimatizilo, vi povas pliigi ĝis 10%.
Iuj de la operaciaj kondiĉoj inkluzivas ekstere de temperaturo, humido, sunaj radiadoj, kabinaj temperaturoj kaj komforta nivelo, la grandeco de la kabano, ŝoseo-grado kaj aerodinámika trenado, veturanta rapideco kaj la longan tempon AC estas en uzo, inter aliaj faktoroj.
Kion la estonteco tenas
Historie, la ŝarĝo de AC-uzado en komercaj veturiloj (CMV) estis sufiĉe granda, tiom multaj aŭtoj, sciencistoj kaj inĝenieroj laboris ĉirkaŭ la horloĝo por evoluigi novajn kaj pli brulaĵojn kaj strategiojn por komforti dum la veturado kajuto. Iuj de ĉi tiuj ideoj inkluzivas:
- Uzante la konstantan energion liberigitan per marbordo al haltigo (anstataŭ nur fidanta brulaĵon)
- Ekbruliganta la klimatizilon kiam la aŭto komenciĝas por provizi la motoron kun plena energio.
- Desegni kaj evoluigi brulaĵajn aŭtojn, kiuj ne dependas de benzino por funkcii
Konservado de Fuel-Konsumo
Aldone al atenta AC-uzo, iuj el la manieroj, en kiuj la ŝoforo de CMV povas helpi malpliigi brulaĵon, inkluzivas:
- Evitante agresema alkonduko (tio estas, malmolaj akceloj kaj malmola bremsado). Ĉi tiu tipo de veturado povas pliigi pli ol 30% ĉe brulataj mejloj, laŭ la oficiala fonto de usona registaro, bonega retejo por detala informo pri la temo.
- Forigo de troa pezo de la veturilo
- Evitanta aerodinámikan trenadon sur duon-kamiono aŭ buso
- Tenante la motoron agordi
- Certigi pneŭojn estas ŝvelitaj al la rekomendita aera premo, kiu plibonigas karbajn mejlojn per 3-4%
- Planizaj itineroj por efikeco kaj solidigante vojaĝojn
- Stiri veturilon eficiente de brulaĵo